Pojechaliśmy trzeci raz z rzędu. Z duszą na ramieniu, bo dwa poprzednie kończyły się nie najlepiej (Żelaźni, Białorusini). Wybór padł na niedziele, mimo słabszej pogody, ale w efekcie wybraliśmy dobrze, nie było upału i słońca przez cały dzień. Wyjazd z Krakowa o 6:00, dojechaliśmy parę minut po ósmej. Mimo, że nie było wyznaczonego parkingu dla prasy, jakimś cudem dojechaliśmy w zasadzie pod samo biuro prasowe. Po odebraniu akredytacji postanowiliśmy się przejść po stojankach – pierwsze pokazy na jakie nastawialiśmy się, ruszały po 11:00.
Statyka jakby biedniejsza niż w latach poprzednich. Trochę śmigłowców, Tornado, Eurofighter, Mig 21, Mig 29, F16, A10, kilkanaście mniejszych samolotów, kilka Herculesów. O 10:00 byliśmy po

Mi-14 Marynarki Wojennej

… tym razem w Dolinie Będkowskiej, z bazą w Brandysówce. Większość naszego wspinania miała miejsce na Zaklętym Murze i okolicach. W porównaniu do poprzedniego roku jest postęp zarówno ilościowy jak i jakościowy. Z Marcinem zrobiliśmy 12 (z reguły długich) dróg w zakresie V-VI+ (głównie szóstki).

Mur Skwirczyńskiego fot. Piotr Drożdż/Goryonline.com

Tradycyjnie, choć tym razem w pojedynkę. OS Zachełmna, na miejscu pojawiam się kilkanaście minut przed startem odcinka… i przejeżdżające Ferrari California jako któreś tam zero, zaskakuje mnie przy przekręcaniu obiektywów Dalej z ciekawszych Maserati, Subaru GT, Clio, dużo Włochów w fajnych (nie tylko włoskich) samochodach. Tym razem pogoda dopisała, nie zmarzłem, ani nic nie kapało mi na głowę. Problemem był tylko szwankujący AF w Tamronie 28-75 który akuratnie był najbardziej odpowiedni na te warunki, ratowałem się 18-50 i Sigmą 70-300.

Ferrari California